1月. 7, 2021

尽管整个商务航空界都有理由对2021年感到乐观, JetNet智商总监罗利·文森特(Rollie Vincent)警告称,该行业必须首先克服2020年以来的挥之不去的影响, 包括COVID-19病例的顽固复苏, 在它真正反弹之前.

尽管大流行仍在全球范围内造成影响, 文森特指出,总体公务机销售数据在2020年底基本稳定, 其中一部分表现出了非凡的韧性. 2020年前11个月的二手公务机销量仅比上年下降4%, 根据JetNet的数据, 相比之下,新公务机交付量下降了25%.

文森特预计,随着12月的总数最终确定,这种趋势将继续下去, 他将这种差异归因于新客户出于个人健康和安全考虑以及缺乏其他旅行选择而使用商务航空.

“一般来说,一架有10年历史的飞机是进入这个市场的好方法,”他说. “未来的关键将是,一旦其他旅行选择重新出现,如何让这些客户继续乘坐公务机.”

由于全球新冠肺炎病例大幅增加,对现有疫苗的乐观情绪有所减弱, 文森特说, 因此,他预计2021年上半年“将与去年下半年非常相似”.“然而, 随着越来越多的人接种疫苗,以及全球旅行限制最终放松,公务机的销售和运营应该会增加.

“大流行仍然是一个非常令人担忧的问题, 这可能是进去欧博allbet官网在世界各地看到的最严重的问题,”他说. “进去欧博allbet官网需要看到信心的增强,才能进入下半年, 我认为进去欧博allbet官网将看到商务航空的良好表现——肯定比上半年好得多.”

过去10个月,虚拟空间的业务比以往任何时候都多, 文森特强调,人们和公司仍然压倒性地喜欢通过商务航空进行面对面的接触.

“我对进去欧博allbet官网的行业非常乐观,”他说. “进去欧博allbet官网提供了一项伟大的、有弹性的和创新的服务,现在越来越多的人正在使用. 让进去欧博allbet官网从这里开始.”