国际业务 | NBAA - 全国商务航空协会-进去欧博allbet官网

脸谱网

推特

电子邮件

国际新闻(按地区划分)

浏览全球八个不同地区的国际业务新闻和信息.

新闻

加勒比国家努力与民航组织协调 2022年5月25日: 加勒比地区的几个国家正在制定新的要求，以与国际民用航空组织(民航组织)的标准和建议做法相协调。.
运营商:为欧盟旅客入境新规定做好准备 2022年4月27日: 所有运送旅客进入欧盟的航空公司必须注册两个新的旅客入境项目, 将于2022年9月和2023年5月生效.
国际营运监管常见问题 2022年4月25日: International flying is complex, but NBAA has answers for the most common questions.
新冠肺炎对国际旅行的挑战 2022年4月21日: 在海外飞行的运营商需要适应支离破碎的国家和地区规章制度，以保持旅客和机组人员的最高安全水平.
符合加拿大的旅行要求 2022年4月11日: 美国之间的跨境航班.S. 加拿大仍然是n注册飞机数量最多的“国际”运营地. Operators need to check to see what may have changed since their last trip northward.
飞往墨西哥:你现在需要知道的 2022年4月7日: Operators flying south of the border are finding it’s not as simple as it used to be.
安全到达:如何避开危险空域 2022年4月6日: 起飞前主动寻找危险空域的可靠信息至关重要.
机组人员:准备重返国际飞行 2022年4月6日: 随着海外旅行的增加，飞行员必须确保他们为执行国际任务做好准备.
美国联邦航空局澄清与俄罗斯飞机被阻止进入美国有关的NOTAM.S. 空域 2022年3月11日,: 美国联邦航空管理局修订了之前公布的NOTAM和禁止俄罗斯飞机进入美国的监管命令.S. 空域.
NBAA新闻小时: Ukraine Crisis Carries Ramifications for Business Aviation 2022年3月4日,: 俄罗斯和乌克兰之间不断升级的敌对行动已经从多个方面影响了全球商务航空界, and likely ramifications as the crisis evolves in the weeks and months ahead, NBAA网络研讨会的主题是什么.
U.S. 阻止所有俄罗斯飞机进入国内领空 2022年3月2日: 在2022年3月1日的国情咨文演讲中，乔·拜登总统宣布了美国的国情咨文.S. 该空域将对所有俄罗斯飞机关闭. 此次关闭是对俄罗斯总统普京入侵乌克兰的回应.
NBAA新闻小时: International Operators Face New Challenges as COVID Concerns Wane 2月. 28, 2022: 一个2月. 28, 2022, NBAA的新闻时间系列网络研讨会探讨了一些最常见的错误，以帮助国际运营商在动态环境中保持他们的顶级游戏.
NBAA新闻小时: COVID's Shifting Impact for Int'l 操作 - What You Should Know 1月. 27, 2022: International business aviation operations have been on the upswing in recent months, but challenges remain due to the dynamic nature of the COVID-19 pandemic, 还有地缘政治动荡, NBAA新闻时间网络研讨会上的专家如是说, 由MedAire.
国际民航组织更新北大西洋操作手册 1月. 26, 2022: The ICAO 欧洲an and 北大西洋 Office has published the updated NAT Doc 007, 北大西洋作战和空域手册五.以及一份52页的文档，解释了这些变化.
EASA环境注册截止日期即将到来 11月. 18, 2021: 在12月. 31, 运营商 of certain aircraft much register for EASA's new portal. 适用于第91和135部分操作人员, 尽管第135部分的运营商已经通过第三国运营商门户网站提供环境信息.
Biden Administration Announces Revised COVID-19 Requirements for Entry Into U.S. 乘飞机 10月. 25, 2021: 从11月开始. 8、非公民、非移民航空旅客到美国.S. 是否需要全面接种疫苗, and to provide proof of COVID-19 vaccination status prior to boarding an airplane, 只有有限的例外.
Reminder: Int’l Passengers Must be Screened for COVID-19 Prior to Returning to U.S. 8月. 12, 2021: NBAA提醒所有国际旅行的公务机运营商，他们的乘客在返回美国之前必须进行COVID-19检测.S.这与美国在2021年1月的订单一致.S. 疾病控制和预防中心.
操作人员发出非洲猪瘟警告 8月. 12, 2021: 从多米尼加共和国和海地起飞的经营者被禁止将未经加工的猪肉产品和猪肉副产品运输到美国.S.美国运输安全管理局称，这是因为从该地区的猪身上采集到了野生型非洲猪瘟.
NBAA新闻小时: Examining the Complexities of Returning to International Ops 2021年6月23日: 6月23日，FAA宣布了一项新的简化的授权信(LOA)申请流程, 2021, NBAA“新闻一小时”网络研讨会，探讨世界从COVID-19大流行中复苏时国际业务的复杂性.
安全标准评估降级限制墨西哥按需航空运输业务 2021年6月3日: 直到墨西哥恢复一级评级, 许多墨西哥的按需服务运营商将不再能够访问美国.S. 目的地.
美国疾病控制与预防中心响应GA联盟关于国际乘客简化COVID检测的建议 2021年5月7日,: 作为对联合国军请求的回应，美国海军.S. 美国疾病控制与预防中心更新了离境前检测的指南.
商务航空内部调查:你预计什么时候恢复完整的国际航班计划? 2021年4月28日: 操作, 特别是国际业务, were drastically cut back in the past year due to the COVID-19 pandemic. 然而, 随着疫苗的普及, 越来越多的国家开始重新开放, 越来越多的运营商希望恢复全球旅行.
U.S. Reinstates NBAA-Backed Visas for Aviation Training, 维护 Functions 2021年4月27日: 美国.S. State Department has determined travel by pilots and aircrew to the U.S. 用于培训或接机, delivery or maintenance will qualify under the national interest exemption, NBAA强烈支持这一条款.
在新冠肺炎时代开展海外业务 2021年4月26日: 如今，国际航班需要更多的规划和灵活性，以确保一次成功的旅行.
At EASA Forum, NBAA Again Weighs in on Ramp-Inspection Complications 2021年4月26日: 欧洲航空安全局的年度舷梯检查论坛为NBAA提供了一个再次参与该机构的舷梯检查计划的机会, as well as returning to normal operations in a post-COVID environment, international support efforts and changes to alcohol testing requirements.
应对COVID-19的国际挑战 2021年4月21日: NBAA将继续努力工作，帮助您在2019冠状病毒病疫情期间掌握与国际航空旅行相关的一系列不断演变的政策和建议.
向国际业务过渡 2021年4月21日: 乘飞机出国需要大量的准备工作，如果你以前没有做过，准备工作就更重要了.
简化海关业务 2021年4月18日: 预计行业/政府合作将继续帮助改善CBP的公务航空项目.
NBAA’s Carr Discusses Post-COVID Challenges During China 安全 Day Event 2021年4月15日: NBAA的道格·卡尔(Doug Carr)的演讲重点是确保球队在全面运营过程中的安全, 高级副总裁, 安全, 安全, 可持续发展和国际业务, 2021年中国航空安全日期间.
为加拿大之旅做充分准备 2021年4月14日: 因为不断变化的规则, 运营商需要再次检查他们飞往加拿大的计划.
Communications 程序 Revised in Latest NAT Ops and 空域程序 Manual 2021年4月12日,: The 北大西洋操作 and 空域程序 Manual was revised, 通信指令发生了重大变化.
欧洲人对航空业未来的看法 2021年4月10日: 彼得孟买, 欧洲航空公司的高层领导, discusses issues affecting the industry on both sides of the Atlantic.
机组人员:你了解反贿赂法吗? 2021年4月8日: 运营商需要了解哪些服务费用是合适的，哪些是不合适的.
机组人员:确保您符合欧洲CPDLC豁免资格 2021年4月7日: 经营方应确保其飞机不受这一装备规定的约束，并在其国际民航组织的飞行计划表格中注明豁免.
播客:加强国际业务 2021年4月5日: 对于那些正在恢复或增加国际航班的人来说，计划从来没有像现在这样重要，因为运营环境在不断变化, 很大程度上是因为变化, pandemic-mitigation需求.
国际民航组织启动全球NOTAM改进运动 2021年3月31日: 国际民航组织将于近期启动“改善NOTAM全球运动”，以提高NOTAM的有效性, 有效性和可靠性.
墨西哥实施新的规定航线 2021年3月24日: 墨西哥民航局已宣布在墨西哥领空内执行所要求的航线. 航空公司应仔细审查这些航线，并根据飞机的性能提交飞行计划.
nba欢迎国际民航组织新任秘书长萨拉查 2021年3月4日,: 国际民航组织任命胡安·卡洛斯·萨拉查为新任秘书长，任期三年, 8月开始. 1, 2021.
FlightOps聚焦:行业专家解决最热门的监管问题 2月. 24, 2021: 信的授权, 英国退欧和其他一般性运营问题有时会造成令人困惑的商务航空监管环境. 专家们为NBAA飞行运营会议的与会者提供了关于这些和其他监管问题的见解.
NBAA新闻时间:计划至关重要，以确保符合CDC的COVID测试规则 2月. 19, 2021: 美国疾病控制和预防中心针对进入美国的国际航班的新冠病毒检测规定.S. 说明飞行前计划的重要性, industry and medical experts concluded in a recent NBAA新闻小时 webinar.
NAT数据链路强制恢复2月份. 25 2月. 16, 2021: 北大西洋(NAT)数据链授权, 2020年暂时停飞，提供短期住宿的非数据链合规飞机, 将在2月. 25, 2021.
新的你.S. 入境禁令寻求限制新冠病毒变种的传播 1月. 27, 2021: 一项行政命令禁止非美国公民入境.S. 前往美国公民.S. 来自某些国家或地区，以管理新的COVID-19变种的传播.
行政命令要求详细说明国际旅行计划，考虑检疫 1月. 25, 2021: 针对国际旅行者的新检疫和COVID-19检测要求可能正在制定中, 拜登总统签署了一项命令, 哪些政府机构负责评估当前的要求并为旅行者制定新的协议.
Potential Pre-Departure COVID-Testing Requirements Coming for International Arrivals 12月. 31, 2020: NBAA预计，在出发前的COVID-19测试要求将很快扩大到所有美国.S. 这项政策目前只适用于来自美国的入境旅客.K.
NBAA去为ICAO新的pan - atm协议提供指导 11月. 2, 2020: 国际民用航空组织制定的新的全球海洋分道和应急程序将于11月11日生效. 5, 2020.
U.S. Changes COVID-19 Mitigation Strategy for Arriving International Air Passengers 9月. 14, 2020: 9月开始. 14, 2020, 运送旅客的航班从, 或者最近曾在某些国家停留过的人将不再被要求在15个指定机场之一降落.
虚拟IOC2020:飞往布宜诺斯艾利斯的程序提示 2020年7月21日: 运营商前往阿根廷首都布宜诺斯艾利斯, can ensure a smoother flight experience by reading up on procedural expectations. 这是2020年NBAA去国际运营商大会的焦点，将于11点举行.m. (美国东部时间)周四，2020年7月23日，然后是一个互动的问题&一个会话.
虚拟IOC2020:跟踪NAT操作的变化 2020年7月14日: 往返于美国和欧洲之间的航空公司要密切关注最近影响北大西洋航线飞行程序的变化. NAT操作是即将到来的NBAA去虚拟IOC2020会话的主题，定于11月1日.m. (美国东部时间)2020年7月16日星期四.
北大西洋探戈航线实施新程序 2020年7月9日: 国际操作人员在北大西洋操作时应注意修订的程序. 主要的变化与探戈路线有关.
EU Lifts Some Non-Essential Travel Restrictions; U.S. 仍然禁止 2020年6月30日: 欧盟理事会建议欧盟成员国开始取消对欧盟公民和长期居民从第三国前往欧洲的非必要旅行的某些限制, 7月1日开始, 2020. 美国.S. 不在批准国家名单上吗.
虚拟IOC2020:飞往非洲时准备迎接挑战 2020年6月24日: 2020年NBAA去虚拟国际运营商大会重点关注非洲天气导航和不一致的航空系统, 这对新人来说可能是一个严峻的挑战.
ICAO Recommends ‘Public Health Corridor’ Concept for Certain International Ops 2020年6月23日: 国际民航组织发布了关于在COVID-19大流行期间实施特定行动的公共卫生走廊的新指南.
Virtual IOC2020: Flight Planners Debate Electronic Versus Paper Plotting 2020年6月19日: 在NBAA去国际运营商大会2020现场会议-飞行规划最佳实践-经验丰富的飞行规划人员讨论了简化交叉检查导航性能和航线遵从性的产品的出现.
Virtual IOC2020: Pay Attention to Regulatory Changes in Cuba, Mexico 2020年6月17日: 墨西哥和古巴有很多旅游的理由, 但想要在不被巨额罚款的情况下重返市场的运营商需要密切关注细节, 专家在虚拟IOC2020 NBAA去会议上建议.
虚拟国际运营商会议在NBAA去上启动 2020年5月1日: 2019冠状病毒病疫情迫使nba国际运营商大会(IOC2020)取消, 商务航空界最受期待的年度盛事之一, 该协会以一种名为虚拟IOC2020的新在线形式重新启动了会议.
英国商务航空的下一步是什么? 2020年4月14日: 随着英国脱离EASA, NBAA详细分析了前往英国开展业务的运营商的一些新细节.
新资源凸显了国际监管问题 2020年4月9日: 由NBAA税务委员会开发的三个新资源为加拿大的监管问题提供指导, 俄罗斯和欧盟.
COVID-19阻碍国际旅行 2020年4月6日: 2020年3月的数据显示，2019冠状病毒病大流行对国际商务航空旅行的影响不容乐观, 预计影响还将持续一段时间.
NBAA欢迎超音速飞机噪声要求 2020年4月2日: With NBAA long involved in a worldwide collaboration to advance supersonic flight, 该协会欢迎NPRM关于超音速飞机噪音认证的发布.
伊朗空袭后敦促做好准备 1月. 6, 2020: 1月. 4, 美国国土安全部代理部长查德·沃尔夫发布了一份公告，说明了在美伊战争结束后威胁形势的变化.S.美国领导的联军在伊拉克发动空袭，消灭了卡西姆·苏莱曼尼, 伊朗革命卫队圣城军首领. At this time there is no specific, credible threat, Wolf said in a statement.
International Operators: Know Where to Go, What to Bring When Reentering the U.S. 1月. 2, 2020: 从外国重新进入美国的过程通常需要遵守常识性要求，并教育乘客和机组人员什么可以进入美国，什么是禁止进入的
次世代是全球 8月. 26, 2019: 美国各地的运营商都熟悉为所有在美国境内运行的飞机配备ADS-B Out能力的推动.S. 通过简. 1, 2020. 然而, 世界上许多其他地方也有类似的——和, 在某些情况下, more extensive – mandates that are scheduled to take effect in the near future.
Final Phase of 数据链路 Mandate Covers NAT From Flight Level 290 to 410 2019年7月19日: 2019年7月, 《进去欧博allbet官网》为准备执行数据链指令最后阶段的运营商提供飞行计划和业务指导，该指令将国际民航组织NAT区域的垂直限制从飞行高度290提高到高程410, 包容, 有效的简. 30, 2020.
欧盟“生态税”提案引发关注 2019年7月18日: 法国提议对离港航班征收新的“生态税”，这是欧洲表面上以环保为目的对航空利益相关者征收额外区域税的最新例子.
调度:管理从基地出发的国际航班 2019年6月3日: 国际航空公司在有效监控公司飞机方面一直面临挑战, 它可能操作多个时区，并且距离调度程序的工作站数千英里, 同时也确保自己的员工保持警惕和专注. 平衡这些义务通常需要有创造性的解决方案，使航空员工得到充分休息，同时满足机组人员和乘客的需求.
美国交通部订购美国与美国之间的外国航空运输.S. 和委内瑞拉暂停 2019年5月16日: 美国.S. 美国运输部发布命令，立即暂停美国与美国之间的所有外国航空运输.S. 和委内瑞拉的所有美国.S. 和国外航空公司包机一样.
With NBAA, AsBAA Input, Hong Kong Slot Program Extended to March 2020 2019年4月30日: 香港国际机场时段计划, 它的目的是为通用航空提供一个公平分配的可用机位, 已经延期到3月31日了吗, 2020.
总裁视角:从全球角度看待商务航空 2019年4月24日: 在2019年3 / 4月的《进去欧博allbet官网》杂志中了解NBAA对全球商务航空增长的承诺, 国际问题.
海外营办商:做好遵守排放规定的准备 2019年4月15日: 国际民用航空组织(ICAO)在全球范围内发布了一项测量和报告飞机碳排放的命令, 飞往海外的公务机运营商应该准备证明他们遵守了该计划.
机组人员:旅行前，检查免疫记录 2019年4月8日: 在2019年3 / 4月《进去欧博allbet官网》杂志上了解疫苗接种建议, 国际问题.
NBAA与EASA讨论斜坡检查 2019年4月4日: NBAA的代表会见了EASA的官员，讨论了SAFA对美国联赛的检查.S.在欧洲运营的美国注册公务机.
操作人员:机场在匝道检查期间开始酒精测试 2019年4月2日: 2019年3月, 会见EASA认证, NBAA官员了解到，当局开始在全球机场的匝道检查中检测酒精消费量.
新的北大西洋应急程序现已生效 2019年3月29日: 新的海洋应急程序于3月28日生效, 2019, for 运营商 in the International Civil Aviation Organization 北大西洋 region, 包括纽约海洋空域.
商务航空内幕:海外安全最佳实践 2019年3月18日: 公务机营办商必须跟上日新月异的国际营运环境的新发展.
全球商务航空机场容量萎缩 2019年3月4日,: 请阅读2019年3 / 4月刊的《进去欧博allbet官网》杂志，了解商务航空运营商在热门机场有限的机位周围工作的策略.
NBAA Announces Recipients of 2019 International Operators 奖学金 2月. 27, 2019
NBAA, FAA Work to Improve 国际业务 Authorization Processes 2月. 25, 2019: 通用航空国际授权和桌面演习工作组(General Aviation International Authorization and桌面演习Working Group)在一份总结第一年工作的报告中提出了改善通信延误等问题的建议.
FAA Urges Operators to Adopt Guidance on Improving Aircraft Tracking 2月. 14, 2019: 美国联邦航空管理局(FAA)发布了一份《进去欧博allbet官网》(Information for Operators)，以教育航空业关于追踪国际大型飞机的新指南.
商务航空陷入Seletar进场路径纠纷 1月. 15, 2019: 新加坡和马来西亚之间持续数年的争端严重影响了新加坡色力达机场(Seletar Airport)的商务飞机运营.
NBAA加入欧盟匝道检查规则 1月. 15, 2019: NBAA已经向欧洲航空安全局提交了书面意见，以回应对外国飞机舷梯检查规则的拟议修改.
操作人员:建议前往意大利旅行提高警惕 1月. 10, 2019: 美国.S. 由于恐怖主义的威胁，美国国务院最近向游客发出警告，要求他们在意大利更加谨慎.
欧洲年度报告:致命事故减少，但风险依然存在 10月. 25, 2018: 欧洲航空安全局(EASA)最近发布了其2018年年度安全评估, 事故统计和关键安全总结, 这表明，2017年致命事故的数量低于前十年的年平均水平.
机组人员:国际航班保险提示 10月. 16, 2018: 向航空保险经纪人咨询，确保你有适当的保险范围，可以避免在国外遇到问题.
超音速公务机触手可及 2018年7月23日: 下一代更安静的超音速飞机将把主要国际目的地之间的飞行时间缩短一半, 但是新的标准仍然需要制定.
在火山活动地区飞行的3个提示 2018年6月11日: 你了解在火山活动地区飞行的情况吗? 现在是复习知识的好时机. 以下是在火山灰地区飞行的三个小贴士.
开始乘坐国际航班的小贴士 2018年3月19日: 国际业务与国内业务有很大不同, particularly if a mission involves an operator’s first time flying outside the U.S. “如果他们以前从未这样做过，他们可能不知道他们将面临的巨大差异,Craig Hanlon说, NBAA国际运营商委员会主席. Hanlon为首次进入国际市场的运营商提供了一些建议，包括:使用国际服务提供商和代理机构，并接受正式的国际程序培训. 此外，他说，NBAA国际反馈数据库可以是一个有价值的信息来源.
计划是成功海外旅行的关键 2018年3月12日,: 飞行部门有两种基本的方法来制定国际旅行计划——自己在内部做这项工作, 或者找个供应商来监督行程. While it costs to utilize a service provider, it can be of great value.
美国海关与边境保护局的变化如何支持飞往墨西哥的航班? 2018年3月12日,: 如果出差需要飞到边境以南, 营运商与海关及边境保护局(CBP)的互动将会有有益的改变，以及其他方面的改善, Laura Everington说, 环球气象和航空公司政府和工业事务高级经理，NBAA安全理事会主席. Everington提供了更改的快速列表, 一些是在NBAA和政府官员之间发展起来的.
商务航空的四大国际问题 2018年3月5日: NBAA在2018年3 / 4月刊的《进去欧博allbet官网》杂志上分享了国际商务航空运营商在下一次海外飞行前应该知道的4件事, 国际问题.
私人飞机所需的空气污染指数数据元素 8月. 31, 2017: 包括:美国离港/抵港通知数据元素和旅客名单数据元素.
135部分操作人员信息 2017年7月24日,: 2005年4月7日，海关 & 美国边境保护局(CBP)发布了最终规则. 该规则将TSA安全指令和CBP法规中现有的报告要求编入法典, and introduced additional reporting requirements required on and after June 6, 2005.
加勒比共同体(CARICOM) APIS 2017年7月12日: U.入境事务处, 海关和边境保护, 和农业都有适用于抵达或离开美国的飞机的监管要求.S. 机场. 加拿大边境服务局对抵达或离开加拿大机场的飞机也有类似的要求.
欧洲部分ncc法规常见问题 2017年3月31日: 以下常见问题概述了新的欧洲部分- ncc法规的影响, 哪些将于8月26日生效, 2016.
CBP对NBAA评论的回应 2017年3月31日: 虽然最终规则仍要求使用电子旅客预先资讯系统(eAPIS)提交旅客及飞机资料, NBAA提交的评论导致了一些变化，这些变化将有助于运营商遵守规则.
api报告要求 2017年3月31日: 8月23日, 2007年海关和边境保护局发布了一项最终规则，对国际第135部分航班提交空气污染指数的时间表进行了修改. 这些变化将于2008年2月19日生效.
安全 Experts Offer Three Considerations for International Ground Transportation 2月. 17, 2017: 确保乘客和机组人员的安全并不是在飞机到达目的地后就结束的. 所有相关人员必须被安全送到他们的最后一站，这一任务在美国境外旅行时可能更具挑战性.
飞抵香港? 这里有6个小贴士要记住 1月. 5, 2017: 只有两条跑道和有限的停车位, 香港国际机场对公务机营办商构成重大的营运挑战.
酒后驾车可能危及你.S. 商务旅客和机组人员进入加拿大的能力 11月. 9, 2016: 在加拿大境外发生的犯罪行为, 这违反了加拿大法律, 能阻止商务旅客入境吗, 专家说.
New AC Efficient Template for Oceanic 操作 and ATC Procedural Control 10月. 20, 2016: 为了解决美国大陆以外的ATC程序控制问题，美国联邦航空局于10月10日宣布. 4, 2016, 发布了修订后的咨询通告91-70B:海洋和偏远大陆空域行动.
海外紧急事件:你准备好了吗? 2016年3月18日: 公务航空内幕 该杂志提供了一些建议来帮助美国人.出差海外的总部公务机运营商要做好非航空紧急情况的准备.
New NBAA Resource Prepares Operators for Local Port of Entry Requirements 12月. 30, 2015: NBAA的国内运营委员会已经创建了一个海关检查清单资源，以帮助商务航空运营商满足美国海关和边境保护的要求.S. 的入境口岸.
机组人员:国际餐饮的考虑 12月. 28, 2015: 然而，清晰的沟通和对当地文化的理解对于避免不愉快的国际餐饮意外是很重要的, 业内专家一致认为，在海外使用食品服务时，对食品安全和保障保持警惕应该是飞机运营商的首要任务.

脸谱网

推特

电子邮件

2022年NBAA商务航空税收研讨会

2022年NBAA白原地区论坛

2022年NBAA PDP课程:有远见的领导

2022年NBAA税务，监管 & 风险管理会议

2022年NBAA商务航空大会 & 展览(NBAA-BACE)

2023年NBAA调度器 & 调度员会议(SDC2023)

2023 NBAA国际运营商大会

2023年nba领袖大会

2023年nba维护会议

2023年欧洲商务航空公约 & 展览(EBACE2023)

2024年NBAA领袖会议

2024年NBAA调度器 & 调度员会议(SDC2024)

2024年NBAA维护大会

2024年欧洲商务航空公约 & 展览(EBACE2024)

2025年NBAA调度器 & 调度员会议(SDC2025)

2025年欧洲公务航空公约 & 展览(EBACE2025)

2026 NBAA国际运营商大会

2026年欧洲商务航空公约 & 展览(EBACE2026)

2027年欧洲商务航空公约 & 展览(EBACE2027)

2022年NBAA商务航空税收研讨会

2022年NBAA税务，监管 & 风险管理会议

2023年NBAA调度器 & 调度员会议(SDC2023)

2023 NBAA国际运营商大会

2023年nba领袖大会

2023年nba维护会议

2024年NBAA领袖会议

2024年NBAA调度器 & 调度员会议(SDC2024)

2025年NBAA调度器 & 调度员会议(SDC2025)

2022年NBAA白原地区论坛

2023 NBAA国际运营商大会

2023年欧洲商务航空公约 & 展览(EBACE2023)

2024年欧洲商务航空公约 & 展览(EBACE2024)

2025年欧洲公务航空公约 & 展览(EBACE2025)

2026 NBAA国际运营商大会

2026年欧洲商务航空公约 & 展览(EBACE2026)

2027年欧洲商务航空公约 & 展览(EBACE2027)